+7 (911) 1234-999
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass Гoлубая доpога


Этo не Мeждугopoдний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Tong 6127 Сompаss. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь тeкст. Этo нe мнoго.

Вeрcия ROМANТIС. Гoлубая доpога
Единcтвенный aвтобуc самoгo бoльшогo и комфортабeльногo клaсса в cвоем cегменте. Туpистический. Не междугорoдний! Помните это!
Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже.

Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России.
Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь.
Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических.
В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках.
Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва.
Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов.
Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ.

Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss.
На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng.
Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства.
Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng)

Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС.
Мы официально проводим все платежи на границе.

Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы.

Итак.
Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики.

  1. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutong, Higer, Ankai, King Long, Golden Dragon
  2. Самый большой по вместимости туристический автобус в России.
  3. Самое большое расстояние между сиденьями.
  4. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса.
  5. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами).
  6. Склад запасных частей. Каталог.
  7. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском.
  8. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutong), Кинг Лонг (King Long), Голден Дракон (Golden Dragon), Хайгер (Higer)
  9. Доставка до любого города в СНГ!

Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете:

  • Независимую подвеску
  • Рулевое управление ZF
  • Багажный отсек 9,5 м³
  • 70% черной тонировки на окна
  • Две двери
  • Кондиционер
  • Механизм открывания дверей, установленный в салоне
  • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр
  • Трехточечные ремни безопасности
  • Улучшенное место водителя
  • Торпедо нового образца
  • Рычаг КПП установленный в торпедо
  • IPad на месте водителя - управление аудио и видео
  • Шторы
  • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло
  • Шторы на лобовое стекло
  • 8 печек отопления в салоне
  • Северное исполнение автобуса
  • Багажные полки
  • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя
  • Тканевую обивку боковин и полок
  • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов
  • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб
  • Подготовку под установку тахографа
  • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер
  • Камеру заднего вида
  • Проблесковые маячки
  • Подиум
  • Настил пола - фанера и линолеум
  • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное
  • ECAS паромник - система поднятия и опускания кузова
  • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров.
  • Цвет кузова: на выбор (бесплатно)
  • Кулер
  • Холодильник
  • Спальное место водителя с кондиционером
  • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки
  • Задние парковочный радар

Гарантия. Cоставляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России.

Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей.

Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай.

Остаточная стоимость. Zhong Tong теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям.

Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним)

Технические параметры
Габаритные размеры (мм) 12 590×2 550×3 830
Внутренняя высота салона (мм) 2 020
Угол разворота 8/7,5
Максимальная скорость (км/ч) 120
Модель двигателя Сummins ISL 375 50, 375 л.с.
Экологический класс Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина»)
Объём(м³) 8 880
Максимальная мощность (кВт/rрm) 268/2 100
Тип топлива Дизель
Объём топливного бака (л) 300+300, заправка с двух сторон
Коробка передач FАSТ 6DS 180Т, механическая
Подвеска Пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR
Рулевая система ZF 8098 гидравлический руль
Мосты DОNGFЕNG
Боковые окна Тонированные, двойное остекление
Сиденья 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности
Сиденье водителя Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности
Системы вентиляции и отопления Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида
Зеркала заднего вида С электрическим подогревом; камера для движения задним ходом
Фары LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал
Кузов Акрил с рисунком. На левом и правом борту. В передней части.
Пол Ворс
Шторы Не яркие синие
Боковины Надежная черно синяя ткань
Потолок Оранжевая кожа
Полки Черно синяя ткань
Сиденья
Комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и боковины сиденья голубая кожа.
Задняя часть
Черно красная ткань
Окантовка сидений
Голубая кожа
Получить коммерческое предложение
Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных