Уникальный и не имеющий аналогов в России автобус большого класса Зонг Тонг LCK6105HG Зеленый металлик!

Многие не знают, но данная модель уже более 5 лет работает в городах преимущественно Дальнего Востока и Сибири. Причины не широкого распространения крайне просты: близость к Китаю, да и на Западе России расположены все основные отечественные производители автобусов.

Основной рынок работы Зонг Тонг LCK6105HG — это Хабаровский край. Первые автобусы пришли на работу в 2018 году.

За 5 лет работы и примерном пробеге 500 000 км. нареканий крайне, крайне мало. Если принять во внимание тот факт, что эксплуатация в Хабаровске крайне суровая – по каким-то экономическим или политическим причинам техническое обслуживание этим машинам не проводилось от слова «совсем». Лысая резина, черное масло, на кузовах нет живого места – но техника продолжает исправно служить даже при такой жесткой эксплуатации.

Многие сравнивают новые китайские автобусы с корейскими или европейскими. С Европой дело обстоит крайне просто – старой простой и надежной Скании или МАНа уже нет на рынке. А новая за сотни тысяч евро, напичканная дорогой электроникой – нам просто не по карману сегодня.

А что с Кореей? Дальневосточные перевозчики сказали следующее за 5 лет работы на Yutong и Zhong Tong – китайские автобусы догнали, а где-то и перегнали корейские. Кузова, агрегаты смело откатают свои 10 лет или 1 000 000 км. в суровой России. Это Факт!

Центральные склады запасных частей расположены на Западе России в портовом городе Ленинграде и на Дальнем Востоке, поэтому скорость доставки до вашего предприятия будет минимальная.

И скажу вам честно – 90 процентов проданных запчастей - это расходники, фары, стекла и кузовное железо.

Гарантия на автобусы 2 года или 150 000 км. само собой при своевременном соблюдении проведения ТО, с ним мы тоже вам поможем.

Документация на автобус, и агрегаты - вся на русском языке, как и каталоги запасных частей.

На сегодняшний день уровень качества продукции китайских заводов и поддержки еще не достиг европейской планки, но находится уже крайне высокой ступени.

Итак, характеристики.

Низкопольный автобус большого класса 10, 5 метров.

Опции в версии «Городской стандарт»:

• 5 Камер/жесткий диск

• Автоматическая/механическая коробка переключения передач

• Аудиосистема, магнитола

• Бегущие строки – 4 ед.

• Большая вместимость салона и широкие двери позволяют производить посадку и высадку пассажиров в минимальные сроки

• Большие накопительные площадки

• Внешние и внутренние электронные автоинформаторы

• Высокое качество сборки кузова

• ГЛОНАСС

• Горный электротормоз

• Дисковые тормоза

• Звуковой автоинформатор

• Дизельный тип двигателя

• Микрофон

• Минимальный угол разворота для удобства работы автобуса в городе

• Низкий пол

• Оборудованное место для инвалидов в салоне

• Опускание одной стороны автобуса

• Откидная аппарель для удобного заезда инвалидов

• Передние и задние дисковые тормоза

• Светодиодные фары с управлением угла освещения

• Северное исполнение в базовой версии

• Сейф для личных вещей водителя

• Система просчет пассажиропотока

• Современные узлы и агрегаты

• Стеклопакеты

• Тонировка

• Удобное и комфортабельное место водителя с возможностью отделения от пассажирского салона

• ECAS - опускание и поднимание кузова

• USB зарядки

Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним)